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铅电池蓄势再发:看天能动力(00819)主业持续稳健发展

      日期:2018-09-10 19:32:27
导读:电动自行车和电动三轮车作为百姓日常出行的重要交通工具,已在中国大地上蓬勃发展二十余载,拥有巨大的存量市场和稳定的新增市场。根据中国自行车协会的数据统计,目前全国电动自行车保有量为2 5亿辆,每年新增量
电动自行车和电动三轮车作为百姓日常出行的重要交通工具,已在中国大地上蓬勃发展二十余载,拥有巨大的存量市场和稳定的新增市场。根据中国自行车协会的数据统计,目前全国电动自行车保有量为2.5亿辆,每年新增量为3090万辆,自行车用电池平均每1-1.5年更换一次电池,电动三轮车市场保有量为6000万辆,每年新增量为1500万辆,三轮车用电池平均每1.5-2年更换一次电池。预计未来五年对于铅电池的需求仍将保持5%的增速。

据2018年天能动力中期业绩显示,电动自行车及电动三轮车动力电池销售收入约人民币121.78亿元,同比增长31.83%。天能动力电池行业龙头地位稳固,市场占有率稳步提升至45%,上半年出货量突破1亿大关,达到1.1亿只,年复合增长率17.65%。目前拥有超过2000家经销商,30万户终端门店,销售网络遍布全国。

(资料来源:天能动力2018中期业绩)

电动自行车多集中在城乡地区,城市以快递外卖业、学生用车为主要需求人群,乡镇及农村地区是百姓重要的日常代步工具。雅迪、爱玛、新日是电动自行车行业的头部企业,天能对两家企业供货比例达70%以上。同时,受益于电子商务高速增长以及城镇化建设推进,电动三轮车的需求旺盛,成为农用车、拖拉机、小型面包车的最佳替代。像宗申、金彭、隆鑫通用等,纷纷从农用车、摩托车领域转入电动三轮车市场,成为行业三大巨头。这几家主要都配套天能的铅电池,其中宗申100%用天能。在快递行业中,顺丰和中邮基本都是天能供应的电池。

目前,电动自行车已经进入成熟期中后段,增速基本稳定。随着国家宏观调控及新国标的出台,电动车厂商和电池厂都将提高现有技术,寻求轻量化设计、高比能量,或转做锂电车型,技术落后的电池厂退出市场已成必然趋势,从而有利于电动车行业的整合,使得电动车及电池行业趋于规范化。

天能动力表示,将充分利用新国标出台的有利机遇,进一步提升质量效益,做好转型升级,巩固行业龙头地位。深化和整车企业的战略合作,共同研发满足新国标和客户需求的新产品。优化产品结构,加快推进智能制造,精益生产,提升锂电池的销售占比。总而言之,天能集团在电动自行车及三轮车铅动力电池市场发展稳健,前景美好,为应对新国标出台的新挑战充满信心。

责任编辑:guancha

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